Μετά την πέτρινη γέφυρα DE BOSSET, ο δρόμος συνεχίζει μέχρι το Δράπανο με τον οικισμό του Δραπάνου, το Δημοτικό Νεκροταφείο και τον Ιερό Ναό και απο κεί χωρίζεται σε δρόμους που ενώνουν το Αργοστόλι με το Ληξούρι τα χωριά της Παλικής και την βόρεια Κεφαλονιά.
Με την διάνοιξη του δρόμου της Φάλαρης και της γρήγορης σύνδεσης με την Αγία Ευφημία, την βόρεια Κεφαλονιά, το Φισκάρδο και το λιμάνι που συνδέει την Κεφαλονιά με την Λευκάδα ο δρόμος αυτός έχει αποκτήσει μεγάλη σπουδαιότητα και ταυτόχρονα επιβαρυνθεί σημαντικά, ιδιαίτερα την καλοκαιρινή περίοδο από την κυκλοφορία των πάσης φύσεως οχημάτων. Στο συγκεκριμένο τμήμα από την Γέφυρα μέχρι τον Ιερό Ναό και το Νεκροταφείο Δραπάνου που είναι σημαντικό για την πόλη του Αργοστολίου, υπήρχαν οι χιλιοτραγουδισμένοι πλάτανοι που χώριζαν κατά μήκος την στενή οδό και οι οποίοι κόπηκαν για να δημιουργηθεί ο σημερινός νέος δρόμος με τα πεζοδρομία, την διπλή γραμμή του δρόμου, τις μεγάλες ταχύτητες των αυτοκινήτων χωρίς να υπάρχει δυστυχώς κάποια ιδιαίτερη σήμανση. Περπατώντας λοιπόν στο τμήμα αυτό παρατηρούμε τα παρακάτω:
Πεζοδρόμια: Σε αρκετά σημεία τα κράσπεδα είναι καταστραμμένα και ενώ θα έπρεπε να είχαν αντικατασταθεί, τα σπασμένα κομάτια τους είναι απλά τοποθετημένα. Σε ένα σημείο δίπλα στην είσοδο του Βρετανικού Νεκροταφείου η βάση του κράσπεδου έχει καταστραφεί και τμήμα της υπερυψωθεί κατά 10εκ του οδοστρώματος περίπου, χωρίς να έχει επισκευασθεί. Από το Βρετανικό μέχρι το Ελληνοκαθολικό νεκροταφείο το κράσπεδο με το πεζοδρόμιο υπερυψούται του οδοστρώματος από 1 μέχρι 6εκ! (το σωστό είναι 18εκ) με αποτέλεσμα ένα μεγάλο τμήμα του να χρησιμοποιείται αυθαιρέτως και με την ανοχή των Αρχών, σαν χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων. Το πεζοδρόμιο σε πολλά σημεία είναι κατεστραμμένο, πλάκες έχουν αποκοληθεί, αρκετές τρύπες δεν έχουν επισκευαστεί και φύονται φυτά, σε άλλα σημεία δένδρα με τα κλαδιά τους και τις γερμένες περιφράξεις σε εμποδίζουν να περπατήσεις, ενώ αρκετά καπάκια των φρεατίων των υδρομέτρων είναι σπασμένα και χρήζουν αντικατάστασης. Οι περισσότερες ράμπες εισόδου των αυτοκινήτων στα παρακείμενα οικόπεδα, κακώς καταλαμβάνουν τμήμα του οδοστρώματος. Στο αριστερό πεζοδρόμιο υπάρχουν φανοστάτες από τους οποίους τουλάχιστον ΟΚΤΩ είναι κατεστραμμένοι από πολλά χρόνια δεν λειτουργούν και ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΑΚΟΜΗ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΘΕΙ.
Η Διασταύρωση στο Δράπανο: Η εκκλησία του Δραπάνου είναι κυριολεκτικά πάνω στον δρόμο και τα σκαλοπάτια της εισόδου απέχουν περίπου 70εκ από το οδόστρωμα! Χρειάζεται να γίνει μια μελέτη για την μετακίνηση των δρόμων προς δυσμάς, για να εξασφαλισθεί ένα πεζοδρόμιο τουλάχιστον 2,00μ πλάτους, να ανασάνει η Δημοτική Εκκλησία του Δραπάνου και ταυτόχρονα να δημιουργηθεί ένας κόμβος για την σωστή κυκλοφορία των οχημάτων.
Κάδοι Σκουπιδιών: Οι κάδοι σκουπιδιών είναι αμέσως μετά την πέτρινη γέφυρα και πριν την διασταύρωση. Η κατάσταση είναι απαράδεκτη, όχι μόνον γιατί οι κάδοι έχουν να πλυθούν δεν ξέρω πόσο καιρό, αλλά και γιατί το οδόστρωμα είναι μαύρο και βρωμοκοπά. Παρεπιπτώντος η απαράδεκτη αυτή κατάσταση της βρώμας και της δυσωδίας είναι η ίδια παντού σε όλο το νησί. Και θέλουμε και ποιοτικό τουρισμό! Η Διαδημοτική Επιχείρηση καθαριότητας του νησιού μας όχι μονάχα έχει υποβαθμισθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια, αλλά προκαλεί με την αδιαφορία, την μουρδουλιά, κυρίως την αδυναμία της να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις της και μου είναι ακατανόητη η μη παρέμβαση της Περιφέρειας, των Δημοτικών Αρχών και των Υπηρεσιών Υγιεινής. Όλοι αντάμα περιμένοντες κάποιο Θαύμα; Έλεος πια! Δεν ξέρω τίνος είναι το τμήμα του δρόμου μέχρι το Δράπανο και δεν με ενδιαφέρει, αλλά αυτο που θέλω να πώ ότι δεν φτάνει να γίνονται έργα, χρειάζεται να γίνεται η συνεχής Μέριμνα, Παρακολούθηση, Προστασία και η αντίστοιχη Συντήρηση.
Βασιλάτος Μάκης
Αρχιτέκτων
LEAVE A COMMENT